Гідроциліндр підіймання ковша Т-156 ГЦ 125.63.710.1125.70

Гідроциліндр підіймання ковша Т-156 ГЦ 125.63.710.1125.70

Гідроциліндр підіймання ковша Т-156  ГЦ 125.63.710.1125.70 від компанії Завод Гідроциліндрів - фото 1
25 000 ₴
Мін. сума замовлення 1 000 ₴
В наявності

Доставка

Детальніше про доставку

Оплата

Характеристики

Виробник
Власне виробництво
Країна виробництва
Україна
Тип
поршневі
Призначення
для навантажувачів, для причепів, для спецтехніки
Стан
нове

Опис

Гідроциліндр підіймання ковша Т-156 (ГЦ 125.63.710.1125.70) — це потужний телескопічний або поршневий (залежно від конструкції) гідроциліндр, призначений для піднімання та опускання ковша на навантажувачі Т-156 чи подібних фронтальних машинах. Завдяки значному діаметру поршня (125 мм) і штока (63 мм), а також довгому робочому ходу (710 мм) гідроциліндр розвиває достатнє зусилля, щоб переміщати великі об’єми сипких та будівельних матеріалів.


1. Призначення та сфера застосування

  1. Підіймання/опускання ковша

    • Забезпечує основну функцію фронтального навантажувача Т-156 — завантаження, розвантаження та перевезення сипких або штучних вантажів (пісок, щебінь, зерно тощо).
  2. Нахил ковша (за наявності відповідної кінематики)

    • Може брати участь (разом з іншими гідроциліндрами) у нахилі ковша для скидання матеріалу, проте зазвичай для нахилу/перекидання ковша використовується інший (додатковий) гідроциліндр.
  3. Утримання ковша в потрібному положенні

    • Гідроциліндр зберігає ківш у верхньому чи проміжному положенні (залежно від гідросистеми та застосування гідрозамків).

2. Основні технічні характеристики

  1. Тип / Модель:

    • ГЦ 125.63.710.1125.70, де:
      • “125” — діаметр поршня (мм),
      • “63” — діаметр штока (мм),
      • “710” — хід штока (мм),
      • “1125.70” — можливе позначення загальної довжини чи іншого конструктивного параметра.
  2. Робочий тиск:

    • Зазвичай 16–20 МПа (залежить від гідросистеми навантажувача Т-156 та рекомендацій заводу-виробника).
  3. Матеріали:

    • Корпус: високоміцна сталь з товстими стінками, що витримує великі навантаження і вібрації.
    • Шток: термічно оброблений, найчастіше хромований, для зменшення тертя та захисту від корозії.
  4. Ущільнення:

    • Сальники, багатокромочні манжети й пилознімачі (скребки), стійкі до агресивного середовища (пил, волога, перепади температур).
  5. Робоча рідина:

    • Гідравлічне масло (типу HLP, HVLP) зі в’язкістю, рекомендованою заводом-виробником Т-156 (ISO VG 32/46).

3. Конструктивні особливості

  1. Значний діаметр поршня (125 мм)

    • Забезпечує велику силу підйому навіть при стандартному робочому тиску 16–20 МПа, що дає змогу працювати з важкими вантажами.
  2. Великий діаметр штока (63 мм)

    • Опірність згинальним навантаженням (при повністю висунутому штоку), зменшує ризик деформацій та продовжує ресурс манжет.
  3. Довгий робочий хід (710 мм)

    • Дозволяє забезпечити високу траєкторію підйому ковша, що важливо для навантаження у високі кузови вантажівок чи контейнери.
  4. Товстостінний корпус

    • Витримує динамічні навантаження під час ударних впливів, характерних для фронтальної роботи (захоплення щільних матеріалів, “врізання” ковша).
  5. Універсальність кріплення

    • Проушини / вушка або інші конструктивні точки для фіксації гідроциліндра на рамі та ковші (залежить від конкретної модифікації Т-156).

4. Переваги ГЦ 125.63.710.1125.70

  1. Висока потужність

    • Великий діаметр поршня (125 мм) і штока (63 мм) забезпечують значну гідравлічну силу для підйому й переміщення важкого вантажу.
  2. Надійна робота у важких умовах

    • Термічно оброблені та хромовані деталі, якісні ущільнення витримують бруд, воду, перепади температур і ударні навантаження під час інтенсивної роботи в кар’єрах, на будмайданчиках або сільгоспугіддях.
  3. Плавність і керованість

    • Правильний підбір робочої рідини й налаштування гідророзподільника дозволяють досягти м’якого руху ковша, без різких ривків.
  4. Міцна конструкція

    • Товстостінний корпус, продумана геометрія, стійкість до розтягування й згинання при максимальних навантаженнях.

5. Рекомендації з експлуатації та обслуговування

  1. Використовуйте якісне гідравлічне масло

    • ISO VG 32/46 або аналогічні, чисті й фільтровані. Забруднення в маслі спричиняють швидке зношення ущільнень і штока.
  2. Регулярний огляд штока

    • Перевіряйте на наявність механічних пошкоджень (задирів, подряпин, корозії).
    • У разі суттєвих ушкоджень штока це може стати причиною витоків оливи та падіння тиску.
  3. Своєчасна заміна ущільнень

    • При підтіканнях, ривках при підйомі ковша чи зниженні тиску необхідно перевірити/замінити манжети та сальники.
  4. Уникайте перевищення робочого тиску

    • Не допускайте виходу за рамки 16–20 МПа (або вказаних виробником).
    • Надмірний тиск може призвести до руйнування корпусу чи пошкодження штока.
  5. Температурний режим

    • При низьких температурах використовуйте зимові оливи, прогрівайте систему перед роботою.
    • У спеку стежте за відсутністю перегріву оливи (перевіряйте чистоту охолоджувального радіатора, якщо є).

6. Висновок

Гідроциліндр підіймання ковша Т-156 (ГЦ 125.63.710.1125.70)потужний і надійний гідравлічний вузол, що дозволяє ефективно піднімати ківш фронтального навантажувача Т-156 при роботі з різними матеріалами. Завдяки збільшеному діаметру поршня (125 мм), штоку (63 мм) та ходу 710 мм він забезпечує велике зусилля підйому, плавність і точність у керуванні, витримує високі навантаження і служить тривалий час за умови належного догляду (чисте масло, вчасна заміна ущільнень, контроль кріплень).

 
o1