Гідроциліндр навантажувача ГЦ 50.30.500.705.25 ( хід штока 500 мм)

Гідроциліндр навантажувача ГЦ 50.30.500.705.25 ( хід штока 500 мм)

Гідроциліндр навантажувача ГЦ 50.30.500.705.25 ( хід штока 500 мм) від компанії Завод Гідроциліндрів - фото 1
4 000 ₴
Мін. сума замовлення 1 000 ₴
В наявності

Доставка

Детальніше про доставку

Оплата

Характеристики

Код товару
50.30.500.700 ШС
Виробник
Власне виробництво
Країна виробництва
Україна
Тип
поршневі
Призначення
для дорожньо-будівельної техніки, для зернокидачів, для комбайнів, для міні-сільгосптехніки, для навісного та причіпного обладнання, для навантажувачів, для поливальної і зрошувальної техніки, для прес-підбирачів, для причепів, для самоскидів, для спецтехніки, для тракторів
Показати повністю
Стан
нове

Опис

Гідроциліндр навантажувача ГЦ 50.30.500.705.25 — це гідравлічний вузол, розроблений для підіймання, опускання чи нахилу робочих органів (ковша, вил, платформи тощо) на навантажувачах та іншій вантажопідйомній техніці. Завдяки ходу штока 500 мм і оптимальному співвідношенню діаметрів поршня та штока (50 і 30 мм відповідно), він дозволяє ефективно піднімати або переміщувати вантажі при високому тиску робочої рідини.


1. Призначення

  1. Підіймання / опускання вантажів

    • У фронтальних, вилочних та телескопічних навантажувачах.
    • Універсальних маніпуляторах, де потрібен значний лінійний хід для підйому вантажу.
  2. Регулювання нахилу

    • При встановленні на механізми ковша або вил (крокове чи плавне регулювання кута).
  3. Фіксація

    • Залежно від гідросистеми, циліндр може утримувати робочий орган у потрібному положенні (верхньому, проміжному або нижньому).

2. Основні технічні характеристики

  1. Маркування:

    • ГЦ 50.30.500.705.25
    • “50” — діаметр поршня, мм
    • “30” — діаметр штока, мм
    • “500” — хід штока (S), мм
    • “705” — імовірна монтажна довжина (L) у складеному стані, мм (чи інший конструктивний розмір)
    • “25” — тип / діаметр пальців (ш/с 25) або посадки шарнірів
  2. Тип:

    • Двосторонньої дії (привід штока здійснюється тиском у обох камерах циліндра).
  3. Робочий тиск:

    • 16–20 МПа (залежить від гідросистеми навантажувача та рекомендацій виробника).
  4. Матеріали:

    • Корпус: сталь із товстою стінкою, стійкою до високих тисків і динамічних навантажень.
    • Шток: термічно оброблений, зазвичай хромований, діаметром 30 мм — достатній для витримування вигинальних сил та ударів.
  5. Ущільнення:

    • Манжети, сальники, пилознімачі (скребки) забезпечують герметичність і захищають від бруду, вологи й абразивного зносу.
  6. Робоча рідина:

    • Гідравлічні оливи класу HLP, HVLP (ISO VG 32/46), що рекомендовані виробником техніки.

3. Конструктивні особливості

  1. Хід штока 500 мм

    • Дозволяє створити великий діапазон переміщення робочого органа (ковша чи вил).
    • Корисний для високого підйому або великого кута нахилу.
  2. Діаметр поршня 50 мм

    • Забезпечує суттєве зусилля при робочому тиску (16–20 МПа), достатнє для більшості задач у вантажопідіймальній техніці середнього класу.
  3. Шарнірне (вушкове) кріплення

    • Вказівка “.25” ймовірно свідчить про діаметр посадкових місць (Ø25 мм) для встановлення пальців.
    • Забезпечує вільний рух без перекосів.
  4. Надійне ущільнення

    • Використання багатокомпонентних манжет дозволяє працювати при перепадах температур, великому тиску і мінімізувати витік оливи.

4. Застосування

  1. Навантажувачі (фронтальні, вилкові)

    • Підйом ковша, зміна нахилу, підняття вил для складування.
    • Може ставитися на різні моделі, якщо розміри циліндра відповідають проектним.
  2. Комунальна техніка

    • Вантажні підіймальні механізми, снігоочисні відвали, сміттєвози з підніманням кузова.
  3. Будівельне устаткування

    • Малі та середні маніпулятори, крани-укладки, гідравлічні міні-навантажувачі.
  4. Сільськогосподарські машини

    • В окремих випадках: зернові шнеки, відкидні платформи, вивантажувальні пристрої тощо (якщо узгоджується з тиском і розмірами).

5. Переваги ГЦ50.30.500.705.25

  1. Великий хід (500 мм)

    • Дозволяє здійснювати широкі переміщення робочого механізму без додаткових ланок чи важелів.
  2. Міцна конструкція

    • Діаметр штока 30 мм з термічною обробкою та хромованим покриттям — гарантія довговічності й стійкості до вигину.
  3. Універсальність

    • Підходить для різних типів навантажувачів і суміжних механізмів (за умови відповідності кріплень і робочого тиску).
  4. Простий у обслуговуванні

    • Конструкція гідроциліндра розбірна, ущільнення — стандартні.
    • Доступне швидке зняття/ремонт/заміна манжет при потребі.

6. Рекомендації з експлуатації

  1. Слідкуйте за чистотою оливи

    • Використовуйте якісне масло з фільтрацією (ISO VG 32/46), дотримуйтеся регламентних строків заміни.
  2. Перевіряйте шток

    • Оглядайте його поверхню на предмет задирів, подряпин, корозії.
    • Уникайте механічних пошкоджень (ударів не по призначенню), щоб подовжити ресурс манжет.
  3. Контролюйте кріплення

    • Вушка, пальці діаметром 25 мм мають бути щільно зафіксовані без надмірних люфтів.
    • Затягування за стандартними моментами, наявність стопорних елементів (шплінтів чи стопорних кілець).
  4. Дотримуйтесь робочого тиску

    • Не перевищуйте розрахункового діапазону (16–20 МПа), щоб уникнути розриву корпусу або виходу з ладу ущільнень.
  5. Температурний режим

    • Уникайте перегріву оливи при тривалому максимальному навантаженні.
    • При низьких температурах прогрівайте систему або використовуйте низькотемпературні сорти масла.

7. Висновок

Гідроциліндр ГЦ50.30.500.705.25 (хід штока 500 мм) — це надійна й високопродуктивна деталь для навантажувачів середнього класу та іншої вантажопідіймальної техніки.

  • Оптимальний діаметр поршня (50 мм) і штока (30 мм)
  • Довгий хід (500 мм) забезпечує широкий діапазон руху робочих органів.
  • Міцна конструкція з хромованим штоком і якісними ущільненнями гарантує тривалу службу навіть у важких умовах експлуатації.

При належному обслуговуванні (застосування чистої оливи, огляд штока, своєчасна заміна ущільнень) цей гідроциліндр забезпечить стабільну роботу навантажувача та спростить виконання вантажно-розвантажувальних операцій.