Гідроциліндр Зіл (5-ти шток. куля-цапфи 1100 ) 555-8603010-27

Гідроциліндр 555-8603010-27 (5-штоковий телескопічний гідроциліндр із кріпленням типу «куля-цапфи») застосовується здебільшого для підйому кузова (платформи) на самоскидних автомобілях ЗіЛ (серії 555, 130, 4331 тощо) або може бути встановлений на аналогічній техніці, де необхідний великий хід при компактній довжині в складеному стані. П’ятисекційна (5-штокова) конструкція дає змогу досягати більшого кута підйому кузова та забезпечує більшу висоту розвантаження.

Основне призначення

• Підйом самоскидного кузова на максимальний кут для швидкого та повного вивантаження сипких вантажів (пісок, щебінь, ґрунт та інше).
• Забезпечення надійного утримання кузова у піднятому стані завдяки конструктивним особливостям телескопічної системи та гідрозамкам у гідросистемі автомобіля.

Основні технічні характеристики

1. Тип гідроциліндра: телескопічний, 5 штоків (5 секцій).
2. Кріплення:
   • У нижній частині може застосовуватися кулясте (шаровий палець) або циліндричне кріплення.
   • У верхній (штоковій) частині — цапфи (проушини) або аналогічне з’єднання залежно від конкретної модифікації.
3. Робочий тиск: у межах 16–20 МПа (уточнюється за техдокументацією).
4. Сумарний хід штоків: може перевищувати 1100мм  (точні цифри залежать від конкретного виконання).
5. Довжина в складеному стані: орієнтовно 456 мм (залежно від моделі).
6. Діаметри секцій:
   • Перша (корпусна) — найбільша.
   • Наступні (2-а, 3-я, 4-а, 5-а) зменшуються послідовно.
7. Матеріали:
   • Корпус та штоки виготовлені зі сталі високої міцності.
   • Штоки зазвичай термічно оброблені й хромовані для запобігання корозії та зносу.
8. Ущільнення: багатокомпонентні манжети та сальники, призначені для телескопічних гідроциліндрів високого тиску.
9. Робоча рідина: мінеральні гідравлічні оливи типу HLP, HVLP або аналогічні, із в’язкістю, рекомендованою виробником.
10. Діапазон робочих температур: орієнтовно від -40 °C до +80 °C (у випадку правильного підбору олив і ущільнень).

Конструктивні особливості

1. П’ять телескопічних секцій

   • Дозволяють досягти значної висоти підйому кузова, що особливо актуально для розвантаження на нерівних поверхнях або у високі приймальні ємності.
   • У складеному вигляді гідроциліндр залишається відносно компактним.

2. Кріплення типу «куля-цапфи»

   • Нижня частина (корпусна) через шарову опору забезпечує певну свободу руху та компенсує перекоси під час підйому кузова.
   • Верхня частина (останній шток) зазвичай має цапфи або проушини для надійного кріплення до кузова.

3. Багаторівнева система ущільнень

   • На кожній телескопічній секції встановлено набір ущільнювальних елементів, які перешкоджають витоку оливи між секціями.
   • Додаткові пилознімачі захищають внутрішні частини від забруднення.

4. Міцний захист від корозії

   • Хромовані поверхні штоків і спеціальне лакофарбове покриття корпусу поліпшують зносостійкість та продовжують експлуатаційний ресурс циліндра.

5. Запобіжні (зворотні) клапани

   • У гідросистемі самоскида можуть встановлюватися запобіжні клапани чи гідрозамки, щоб у разі пошкодження рукава (шланга) кузов не падав стрімко.

Переваги

1. Максимальний підйом: п’ять штоків дають змогу отримати більшу висоту розвантаження порівняно з 3- чи 4-штоковими циліндрами.
2. Компактність у складеному стані: навіть із п’ятьма секціями гідроциліндр має відносно невелику довжину, що спрощує монтаж.
3. Надійна робота: якісні ущільнення, хромовані поверхні, термічна обробка гарантують стійкість до зносу та корозії.
4. Гнучке кріплення (куля-цапфи): дозволяє ефективніше компенсувати механічні навантаження та можливі перекоси.

Рекомендації з експлуатації та обслуговування

1. Перевірка рівня гідравлічного масла

   • Залишайте потрібний рівень оливи у гідробаку, використовуйте масло відповідної в’язкості та класу якості.
   • Недостатня кількість оливи може призвести до ривків при підйомі та неповного висування секцій.

2. Огляд штоків

   • Своєчасно видаляйте налипання бруду, піску, сторонніх предметів.
   • Перевіряйте наявність пошкоджень (подряпини, задири), які можуть вивести з ладу ущільнення.

3. Регулярна заміна ущільнень

   • При перших ознаках підтікання оливи чи зносу манжет слід провести ревізію гідроциліндра.
   • Використовуйте тільки рекомендовані/оригінальні комплекти ущільнень, адже невідповідний розмір або матеріал можуть спричинити ще більші поломки.

4. Перевірка кріплення

   • Слідкуйте за станом пальців, шарнірів та проушин, аби уникнути розхитування чи люфтів.
   • Зношені кріплення замінюйте або відновлюйте вчасно.

5. Температурний режим

   • При роботі в умовах дуже низьких температур використовуйте низькотемпературні масла.
   • Уникайте різкого нагрівання охолодженого гідроциліндра — дайте час на адаптацію оливи та ущільнень.

Висновок

П’ятиштоковий гідроциліндр 555-8603010-27 із кріпленням типу «куля-цапфи» — це високоефективне та потужне рішення для великовантажних самоскидів ЗіЛ й інших машин, де потрібен максимальний кут підйому кузова.

• Головні переваги: великий сумарний хід, плавність роботи, надійність у складних умовах експлуатації.
• Ключ до довговічності: дотримання регламенту технічного обслуговування, використання рекомендованих мастильних матеріалів та вчасна заміна ущільнювальних елементів.

Де купити Гідроциліндр 555-8603010-27 (5-штоковий телескопічний гідроциліндр із кріпленням типу «куля-цапфи») в Україні?
Онлайн-майданчик продажу технологічного обладнання https://завод-гидроцилиндров.com.ua – це:
широкий асортимент гідравлічного обладнання, комплектуючих та витратних елементів імпортного та вітчизняного виробництва;
тільки оригінальна продукція з гарантією якості та тривалого терміну служби;
кваліфіковані консультації наших менеджерів і технічних фахівців з будь-якого питання, що вас цікавить;
вигідна система знижок для оптових покупців та постійних замовників;
доставка замовлення до будь-якої точки України.